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交汇点讯 在不久的将来，打一辆“空中飞行”很有可能实现！八月一日上午，在南京浦口区举行了南京低空融合飞行基地启动仪式和吨级以上eVTOL航空器长江首飞仪式。峰飞航空科技2吨eVTOL电动垂直起降飞机“盛世龙”从浦口高新区江苏南京无人机基地起飞，飞越长江，沿河盘旋巡航，然后返回基地。航程25公里，飞行时间10分钟。
EVTOL被称为“电动垂直起降飞机”，以“空中出租车”为典型场景。EVTOL作为未来城市先进空中交通的重要解决方案，具有灵活起降、零碳排放、安静安全、乘坐舒适等优点，适用于城市点对点空中物流和空中出行。
上午9点30分，随着指令的发布，“盛世龙”在停机坪上垂直上升。达到150米高度后，它在空中转化为固定翼飞行模式的水平巡航，很快就消失在肉眼视野中。现场观众屏住呼吸，目光跟踪大屏幕上“低空域智能控制系统”eVTOL的轨迹——充满未来感的eVTOL在1500米的高空掠过南京大胜关长江大桥等熟悉的地标，在长江波光粼粼的水面上留下美好的形象。
“今天，我们完成了世界上第一次跨长江飞行，超过了吨级。飞行主角“盛世龙”是我们推出的五款纯电动航空器。它的起降完全垂直，不需要机场跑道，可以带来“丝滑”的乘坐体验。同时，由于其配备了纯电动力，与传统直升机相比，噪音更低，更绿色。”峰飞集团高级副总裁谢嘉告诉记者。
南京建有许多长江大桥，就像许多拥江发展的城市一样，但是一些跨江行程仍然受到长江自然阻隔的影响。这次飞行是横跨长江的南京无人机基地，连接浦口区和建邺区的鱼嘴湿地公园。两地直线距离5.5公里，但地面行程长达20公里，单程需要25分钟，而EVTOL航空直线飞行只需5分钟，节省了80%的时间。
““盛世龙”是峰飞自主研发的eVTOL机型，核心模块已实现100%国产化。其最大起飞重量为2200公斤，最大载荷约为500公斤，创造了250.3公里充电飞行的世界纪录。”谢嘉介绍。
EVTOL的安全性是很多人关注的焦点。谢嘉说，“盛世龙”有10个升力的动力装置和3个尾部的推力装置，整体采用完全分布式供电，即所有电池模块都是为所有动力装置单独供电，任何单个模块出现故障都不会影响其安全飞行。另外，如果在巡航状态下遇到紧急情况，飞机上方的旋翼可以立即启动，由安全员指导备降。
此前，‘盛世龙’已完成深圳-珠海eVTOL跨海跨城飞行。这次跨长江首飞在南京，也是eVTOL典型场景的新开发。作为国内外著名的六朝古都，南京有许多景点和丰富的旅游资源。未来，eVTOL将用于观光。游客可以从城市上空欣赏六朝古都的现代风格，同时提高了出行的便利性和体验。”谢嘉预测，未来EVTOL大规模使用时，单座单公里的票价有望降至6元以下。
低空经济乘风而起，江苏不断出现新的产业和场景。当日，南京低空融合飞行基地宣布正式开工建设，通号低空经济科技(南京)有限公司、展星航空科技(南京)有限公司揭牌。
新华日报交汇点记者 杨易臻/文 视频王子杰/视频
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