◎ 科技日报记者 龙跃梅 通讯员 宋明俊 苗蕾

6月23日,中铁十四局“深江一号”盾构机安全挖掘至1720环,在新建深圳至江门铁路(以下简称深江铁路)珠江口隧道海底102米处,成功穿越17条断裂带,总断裂带490米。这标志着中国最深的水下隧道建设取得了重要进展,即将到达海底106米的最低点。

成功穿越海底17条断裂带!  第1张

图片来源:中铁十四局

珠江口隧道,全长13.69公里,是深江铁路的重点控制工程,最大埋深106米,最大水压相当于指甲盖大小,承受10.6公斤的压力,是中国最大埋深、最大水压的水下隧道,也是世界上最深的水下高铁隧道。

深江铁路是中国“八纵八横”高铁主通道沿海通道的重要组成部分。建成后,有利于在粤港澳大湾区建设半小时生活圈和经济圈,使深圳前海自贸区与广州南沙自贸区实现半小时高铁互联。

来源: 科技日报