文/熊猫侠
祝贺国产“星链”卫星网络“千帆星座”,首次组网发射取得圆满成功!
根据财联社8月6日下午3点46分的消息,被称为国产“星链”的“千帆星座”计划,“一箭18星”顺利升空入轨。
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“先登先占,先占永得”。这是由国际电联(ITU)制定,各国在使用卫星频率和轨道时,需要遵循的重要原则。早发射,早占有,轨道资源也会优先受到保护。根据《“新基建”之中国卫星互联网产业发展研究白皮书》发布的数据,地球近地轨道资源最多能容纳大约6万颗卫星。
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漫天星辰,“卡位”已时不我待。截至2024年7月29日,已有6805颗“星链”卫星在轨运行,马斯克计划在2027年将“星链”在轨卫星数量,增加至4.2万颗。根据ITU数据,目前各国申报数量已超7万颗。但是申请了不等于占有,如果未能在规定时间内完成发射,将被视为放弃轨道使用权。
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正是在如此情形下,国产版“星链”加紧组网。根据财联社8月6日的报道,被称为国产“星链”的“千帆星座”计划(又称G60星链计划),在太原由长征6号甲发射升空,一箭18星,均成功进入预定轨道。本次发射任务,是我国“千帆星座”计划的重要开端。该计划要在2030年前,打造一个由约1.4万颗卫星组成的,低轨宽频多媒体卫星网络。
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当前,低轨空间是全球航天发展的焦点。根据轨道高度的不同,通常将距离地面300-2000公里的空域,称为低轨卫星轨道。与中高轨道卫星相比,低轨卫星具有信号功率衰减小、低延迟、精度高、速度快等特点。对于我国发展自动驾驶技术、导航、通讯、互联网等,有巨大战略意义。
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据悉,目前我国的北斗导航系统,也计划通过增发低轨道卫星,对北斗的精度进行增强和补充;通过高地轨道的搭配,提高北斗导航系统的全球通用性,以及全球导航精确度。
虽迟但到,加紧组网,犹未晚。“千帆星座”计划,是由国有控股的上海垣信卫星科技有限公司负责实施。今年计划完成108颗卫星的入轨任务,预计2025年发射648颗卫星,提供区域网络覆盖能力;到2027年,完成一期1296颗卫星的组网任务,并形成全球网络覆盖;到2030年,实现共计约1.4万颗卫星组网,提供全球手机直连多业务融合服务。
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对于“千帆星座”,马斯克仍具有技术以及成本优势。根据SpaceX官网发布的信息,猎鹰9号火箭,发射1公斤物品进入低空轨道,成本已经降低至约3000美元,而全球火箭的平均发射成本为1万美元左右。而等到Space X公司实现一级火箭回收技术后,每公斤发射成本将降低至2000美元以下。这是一个由技术优势,而形成的成本领先。
早在,2019年5月,SpaceX用猎鹰9号火箭首次一次性发射了60颗卫星。一箭60星,叠加可回收火箭,使得马斯克的“星链”成本大大降低。
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截止2023年底,Space X公司两大核心业务,火箭发射以及“星链”均实现了盈利。马斯克的商业帝国中,与Space X相比,特斯拉电动汽车产业简直就是个“小朋友”。当前,“星链”拥有超过260万名活跃用户,并且这个数字正在以每周2.5万的速度快速增长。
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根据美国机构预测,“星链”的总用户规模将从2024年底的380万增长到2040年的3200万。如果包含汽车、无人机等移动终端,Starlink的用户规模有望在2040年达到10亿用户。卫星服务的开通费,外加卖卫星终端的钱,未来20年,马斯克的财富仍将几何倍的增长。中国顶级企业家们,在商业模式上,被马斯克远远甩在身后。
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“国家队”行动起来,引领可回收火箭。根据央视报道,中国航天科技集团八院于2024年6月23日成功进行了重复使用运载火箭的技术验证,取得圆满成功,这为2025年我国实施4米级重复使用运载火箭首飞奠定了坚实的技术基础。
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国产可回收火箭,技术验证
在我国尚未服役可回收火箭的情况,“千帆星座”开启组网任务,也充分说明了“紧迫性”。马斯克的“星链”仍在加快轨道布局,仅2024年,就计划发射1160颗卫星。“跑马圈地”,意图显而易见。如果马斯克真的如期在2027年实现了4.2万颗卫星组网,那以后只用卖卫星轨道,也能维持其“全球首富”的地位。
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空间资源最重要。先占先得,先占永得,没有可回收火箭,也要先顶上去。太空资源不仅有着巨大的民用潜力,而且还事关国家安全、以及太空发展的空间。“千帆星座”计划已经实施,“先起飞,再调整姿态”,先期组网可能遇到各种各样的问题、困难,但是做了,就能慢慢做好。
加油,中国航天。再次祝贺“千帆星座”首次组网任务,取得圆满成功。
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