平陆运河G75兰海高速钦江大桥迎来建设新进展

G75兰海高速钦江大桥是平陆运河第一座进入管道内混凝土灌注施工的桥梁。7月30日，桥右拱肋主弦管全部完成灌注施工，为确保桥面格子梁吊装施工顺利进行和2024年底桥梁右侧如期通车奠定了坚实基础。平陆运河建设管理团队将继续开足马力冲刺第三季度，高标准、高质量地推进项目建设。

平陆运河G75兰海高速钦江大桥右拱肋主弦管灌注完成。

据悉，平陆运河G75兰海高速公路钦江大桥右拱肋主弦管内混凝土灌注施工是桥梁形成钢管混凝土结构的关键环节，是继拱肋整体提升合龙之后的又一重要工序，其施工重点是保证混凝土灌注质量。右拱肋主弦管共8根，全桥共需灌注3881.9立方米C60自密微膨胀混凝土，单次泵送混凝土的时间应控制在7~8小时以内，灌注任务应在12天内完成。

右拱肋主弦管内灌注前的准备工作。

平陆运河建设管理团队精心部署，扎实推进，全过程、全方位确保浇筑工作有序高效。浇筑混凝土前，用真空辅助系统将钢管抽成负压，从拱脚到拱顶分阶段泵送压力，保证混凝土的均匀分布和密实度。另外，提前对C60混凝土进行室内和大机试拌试验，优化混凝土配合比、原材料使用，保证混凝土的工作性能。建设管理团队还创新使用钢管混凝土废料回收系统，实现钢管混凝土排浆零排放、回收利用。

来源 | 南宁晚报南宁宝新闻客户端 记者 廖欣 通讯员 黄达琨 韦耀尹 实习生 韦金秀 平陆运河集团提供图片

编辑 | 李雅晴

校对 | 韦一璞

审核 | 农春雨