最近，C919的进展可谓是好消息。在不久的将来，我们将再次见证这架国产大型飞机的四大事件:7月29日将第七架C919交付给东航，8月份将第八架交付给南航，Xi安还将设立C919的第二个过夜基地，开通国产大型飞机的第五条航线——京陕航线。

2020年7月20日上午11点8点 分，第七架C919临时注册号为B-002F，在江苏南通附近空域短暂试飞一小时左右，顺利返回上海浦东机场附近的中国商飞祝桥基地，标志着这座C919已经完成了所有试飞工作，即将交付给用户——东航。

为了尽快完成C919第七架的所有验证和试飞项目，中国商飞交机团队与东航接机团队紧密合作，全力以赴，连续奋战，飞往东海空域、南昌瑶湖机场、涟水机场等地，于7月12日、16日、17日、18日、20日密集验证飞行。

预计7月9日至7月29日，第七架C919将在中国商飞上海祝桥基地正式交付给东航，其正式注册号将由临时B-002F改为B-919H。随着第七架C919即将交付，意味着东航距离2024年成立国内10架C919机队只有3架。

与此同时，第八架C919也在最近喷涂了蓝白相间的南航标准涂装后，出现在中国商飞上海总装基地。据报道，南航C919飞机的临时注册号为B-002L，正式注册号为B-919J。机舱布局为三舱J8/W18/Y138，共164座，总载客量与东航C919相同。

根据此前发布的交付计划，南航首架C919将于8月交付。但由于目前试飞任务较多，第八架C919可能会推迟交付给南航，但这并不影响大局。据业内人士透露，南航接收C919后，有可能开通第六条定期商业航线——沪深航线:上海虹桥至深圳宝安的往返航线。

为加快和加密国产大型飞机在中国的航线网络布局，东航将于8月5日起在Xi安咸阳机场设立C919夜间基地，每天执行两次往返航班，即Xi安咸阳=上海虹桥，Xi安咸阳=北京大兴=Xi安咸阳=上海虹桥，Xi安咸阳=2113/20。

据悉，西安咸阳机场是国产大型飞机C919的第二个过夜基地。此前，东航于2023年12月23日在成都天府机场设立了C919的第一个过夜基地。毫无疑问，随着C919交付量的逐步增加，C919的过夜基地将在广州、北京等城市机场设立。

北京陕西航线-西安咸阳=北京大兴往返将于8月5日开通，是C919执行的第五条商业航线。这条航线过去通常由空客A321或A320NEO执行。随着更多的C919加入各大热门航线，越来越多的机型将被波音737系列或空客A320系列飞机取代。

目前，东航C919机队已建成上海虹桥=成都天府、虹桥=西安咸阳、虹桥=北京大兴、虹桥=广州白云四条航线，布局基本覆盖中国主要政治、经济、旅游中心。接下来，东航可能会开辟成都天府=广州白云，或者北京大兴=广州白云，或者西安咸阳=广州白云的往返航线，形成更紧密的国内航线网络。

下一步，国航和金鹏航空接收C919并投入商业运营后，中国将有十条定期的C919航线执行，包括成都天府、北京大兴、上海虹桥、上海浦东、深圳宝安、广州白云、西安咸阳、昆明长水等。